Por que é essencial focar primeiro nas 'juntas ocultas' na anticorrosão de estruturas de aço?

Tendo estado envolvido na indústria de estruturas de aço por mais de 20 anos, muitas vezes encontramos colegas perguntando: "Nós usamos os melhores revestimentos anticorrosivo,Mas porque é que a ferrugem começa a aparecer depois de apenas três a cinco anos?Alguns colegas também nos perguntam: "Você polira repetidamente cantos e áreas de difícil acesso, desperdiçando mão-de-obra e recursos.Agora vamos explorar a relação entre polir "nodo" e anti-corrosião.

Quando muitas pessoas inspecionam e aceitam projetos anti-corrosição, sua primeira preocupação é se as grandes superfícies são uniformemente coloridas e se o filme de tinta é contínuo.Eles assumem que a qualidade é boa.No entanto, os verdadeiros perigos de corrosão nunca aparecem em lugares mais visíveis, mas sempre escondidos em bordas de corte, buracos de parafusos, bordas de soldadura e áreas próximas de articulações do tornozelo.Esses "nós" podem parecer insignificantes, mas são os elos mais vulneráveis de todo o sistema anticorrosivo da estrutura de aço, e o custo de reparação na fase posterior é também o mais elevado.A parte verdadeiramente difícil da estrutura de aço anti-corrosão gestão reside precisamente nestes nós facilmente negligenciado.

Porque é que os nós são mais propensos a problemas?

Através da nossa experiência em numerosos projetos, identificamos que os nós propensos a problemas geralmente compartilham três características comuns:

Em primeiro lugar, a forma é irregular, o que dificulta o controlo da qualidade da pulverização.

Ao pulverizar em grandes superfícies, a distância da pistola de pulverização, a velocidade de pulverização e a largura de sobreposição são relativamente fáceis de controlar, resultando em uma espessura uniforme da película de tinta.quando se trata de cantos, parafusos, costuras de soldadura e áreas próximas de buracos, as formas complexas dificultam a manutenção de uma cobertura consistente de tinta: algumas áreas podem ter espessura de película insuficiente,alguns podem ter acúmulo de tinta e flacidez, e algumas posições são propensas a formar pontos cegos ou mesmo deixar buracos de alfinete.

Realizámos testes e descobrimos que a espessura da película de tinta em ângulos retos nítidos é frequentemente apenas de 30% a 50% da espessura da pintura em grandes superfícies planas.aberturas que são invisíveis a olho nu podem até aparecer nas bordas, facilitando a penetração de meios corrosivos a partir destes locais.

Em segundo lugar, o tratamento de superfície é mais difícil para alcançar uma limpeza completa.

Os resíduos de salgadura, escória e escamas de óxido são inevitáveis perto da costura da soldagem, e muitas vezes ocorrem borbulhas e bordas afiadas na posição de corte.e até sal residual tendem a aderir à área ao redor dos buracos do parafusoEstas impurezas podem parecer insignificantes, mas podem afectar directamente a adesão do revestimento.

Muitos projectos podem não apresentar qualquer problema quando as medidas anticorrosivo estão acabadas.Diferenças de temperatura alternadas entre frio e calor, e radiação ultravioleta, os defeitos subjacentes vão gradualmente aumentar, evoluindo de ferrugem a corrosão extensa.

Em terceiro lugar, os nós são mais propensos a acumular meios corrosivos.

Para estruturas de aço usadas ao ar livre, a água da chuva flui ao longo da superfície dos componentes.Se situado em zonas costeirasNo entanto, o facto de as instalações químicas, os parques químicos, as pontes ou as instalações industriais também estarem sujeitas aos efeitos corrosivos dos sais de cloretos, das atmosferas ácidas e de deposição de poeira.

A maior ameaça à corrosão é "umidade a longo prazo, sujidade a longo prazo e negligência a longo prazo da inspeção".torna-se naturalmente uma "quebra" para a corrosão.

Muitos casos de falha de corrosão começam com espessura de filme "desigual".

A maior parte dos actuais sistemas anticorrosivo especificam os requisitos de espessura total da película, tais como a espessura do primer, do revestimento intermediário e do revestimento superior em micrómetros.Indicadores básicosNo entanto, sempre enfatizámos na gestão e controlo do projecto que a inspecção de aceitação no local não deve concentrar-se apenas na espessura média da película,mas também prestar muita atenção à espessura da película de borda e espessura da película local.

As bordas afiadas são os pontos de risco mais típicos. É difícil para a tinta formar uma espessura suficiente nas bordas afiadas, e ela encolherá ainda mais após o curado.Quanto mais a película de revestimento se tornar mais finaPor conseguinte, os engenheiros experientes exigirão a amarração e polir as bordas afiadas dos componentes, e até mesmo o pre-revestimento de cantos, soldas e áreas de parafusos com antecedência.

O processo de pré-revestimento é trabalhoso e é mais facilmente omitido. No entanto, a diferença de qualidade em muitos projetos reside precisamente nesta etapa: a pulverização de grandes áreas pode parecer eficiente,mas se os nós não são manipulados antecipadamente, não importa quão espessa seja a camada superior aplicada posteriormente, não pode compensar os defeitos da camada subjacente.

A prevenção da corrosão das costuras de solda nunca é tão simples como "apenas pulverizá-las".

As juntas de soldagem são o tipo mais complexo entre todos os nós. A própria soldagem tem alturas desiguais, e há também uma zona de soldagem afetada pelo calor nas proximidades.o revestimento pode facilmente formar áreas fracas perto do dedo do soldado, subcut, e pontos de salpico.

Algumas soldaduras podem parecer pintadas, mas na realidade, a tinta não chegou às áreas empenhadas.Quando a ferrugem é visível na superfícieNo entanto, a corrosão interna já é grave. Há outra situação mais sutil: pequenas áreas de bolhas aparecem primeiro perto da solda.Supõe-se que seja um problema com a capa superior.No entanto, após a lixação e a repintura, o problema reaparece rapidamente.Má adesão do primerA simples reparação da superfície não resolve a causa raiz.

A área de ligação do parafuso é o ponto cego anti-corrosição mais facilmente subestimado.

A área de ligação dos parafusos apresenta outro problema significativo e de longa data em termos de prevenção da corrosão.e é propenso a hematomas durante a instalaçãoApós o aperto, surgem inúmeras pequenas lacunas entre a junta, a porca e a placa de ligação, tornando difícil secar uma vez que a água se infiltra nessas lacunas.

Se a sequência de ligações e as janelas de retoque não forem devidamente planeadas antes da construção e só forem tratadas após a instalação de toda a estrutura,Muitos locais serão difíceis de moer e pulverizar, tornando-se, em última análise, "um beco sem saída" em termos de prevenção da corrosão.

Isto é também o que sempre enfatizamos aos nossos clientes: quando se trata de prevenção da corrosão de estruturas de aço, não se trata apenas da qualidade do revestimento em si.processamentoO revestimento é apenas o último passo na formação e proteção do filme.Se as etapas anteriores não forem tratadas adequadamente, mesmo o melhor revestimento terá de suportar a culpa dos processos anteriores.

O custo do retrabalho dos nós é várias vezes superior ao da produção em grande escala.

Quando um nó encontra um problema, o custo de reparação é muitas vezes muito maior do que o de uma grande superfície plana.e conveniente para moagemNo entanto, as localizações dos nós são frequentemente em lugares altos, em ângulos, na parte de trás do equipamento, na parte inferior dos suportes ou em áreas com tubulações densas.O trabalho deve ser coordenado para o tempo de inatividadePor último, a espessura e a aparência da película devem ser reexaminadas e aceites.

Muitas vezes, a parte mais cara da reparação não é a tinta, mas os custos de tempo de inatividade, custos de mão-de-obra, taxas de elevação, investimentos em medidas de segurança e até mesmo compensação por atrasos no projeto.quando fazemos projetos anti-corrosição, nunca apenas calcular "quanto é um barril de tinta", mas primeiro perguntar sobre as questões-chave:

Como é manuseado este sistema anticorrosivo nos locais dos nós? Existem requisitos para pré-revestimento de soldas e bordas afiadas? Como o revestimento é reaplicado após a instalação na área do parafuso?Como é inspeccionada a espessura da película local no local?? Quais os locais que necessitam de inspecção especial durante a manutenção posterior?

Um bom plano anticorrosivo deve incluir "requisitos de nó"

Um plano anti-corrosivo fiável para estruturas de aço deve não só descrever a correspondência do primer, do revestimento intermediário e do revestimento superior, mas também especificar claramente os requisitos para o tratamento dos nós:Por exemplo:, as bordas afiadas devem ser chanfradas, as borras devem ser polidas, as salpicaduras de solda e a escória devem ser limpas e deve ser aplicado pre-revestimento em torno das bordas, cantos, soldas e buracos de parafusos.A espessura da película local deve ser verificada em vez de apenas olhar para o valor médio- devem existir métodos de reparação claros para os danos causados pelo transporte e instalação do revestimento;e rugosidade durante a construção no local devem também ser registados.

Estes requisitos podem parecer triviais, mas determinam diretamente se o revestimento pode atingir a vida útil projetada.Muitas falhas não se devem ao próprio material, mas sim às lacunas no tratamento dos nós, no controlo da construção e nos padrões de aceitação, que amplificam gradualmente os riscos.

Hoje em dia, existem muitos materiais anticorrosivo de alto desempenho na indústria, tais como revestimento de polissiloxano, primário rico em zinco e revestimento intermédio epóxi, que se destacam em resistência ao clima,retenção de brilhoNo entanto, acreditamos sempre que não importa o quão bom seja o material,Deve ser combinado com um tratamento de superfície adequado e procedimentos de construção padronizadosSe a espessura do revestimento na posição do nó for insuficiente, o substrato não é limpo a fundo e as bordas e os cantos não são pré-revestidos, mesmo que o revestimento superior seja caro,É difícil compensar os defeitos da camada subjacente.

Como empresa com mais de duas décadas de experiência no setor de estruturas de aço, sempre acreditamos que os princípios da engenharia de estruturas de aço e da prevenção da corrosão estão interligados:A estabilidade depende dos nósÉ só protegendo os nós mais vulneráveis primeiro, e depois discutindo atualizações do sistema e otimização de materiais,que podemos ser verdadeiramente responsáveis pelo projeto e pelos nossos clientes.