June 24, 2026
20년 넘게 철강 구조물 산업에 종사해왔고, 우리는 종종 동료들에게 묻습니다. "우리는 가장 좋은 항진화 코팅을 사용합니다.하지만 왜 세 년에서 다섯 년 후에 썩기 시작합니까?또 어떤 동료들은 우리에게 이렇게 묻습니다. "여러분은 코너와 접근하기 어려운 지역을 반복적으로 닦아, 인력과 자원을 낭비합니다. 무슨 의미가 있을까요?이제 "노드" 닦는 것과 반성질 사이의 관계를 탐구하자.
많은 사람들이 경색 방지 프로젝트를 검사하고 받아들일 때, 그들의 첫 번째 관심사는 큰 표면이 균일하게 색깔이 있고 페인트 필름이 연속적인지입니다.그들은 품질이 좋다고 가정합니다.그러나 실제 훼손 위험 요소 는 가장 눈에 띄는 곳 에서 처음 나타나지 않습니다. 그 위험 요소 는 항상 절단 가장자리, 볼트 구멍, 용접 가장자리, 그리고 랩 관절 근처 에 숨어 있습니다.이 "노드"들은 눈에 띄지 않을 것 같지만그러나 그들은 전체 철강 구조물 내의 가장 취약한 링크이며 후기 단계의 수리 비용은 또한 가장 높습니다.철강 구조의 정말 어려운 부분은 바로 이러한 쉽게 간과 노드에 있습니다.
왜 노드들이 가장 문제가 되는 걸까요?
수많은 프로젝트에서 얻은 경험을 통해 우리는 문제가 발생하는 노드가 일반적으로 세 가지 공통 특징을 공유한다는 것을 확인했습니다.
첫째, 모양이 불규칙해서 분사 품질을 통제하기가 어렵습니다.
큰 표면에 분사 할 때 분사 총 거리, 분사 속도 및 중복 폭은 비교적 쉽게 제어 할 수 있으며 균일한 페인트 필름 두께를 얻을 수 있습니다.코너에 관해서, 볼트, 용접 매듭 및 구멍 근처 지역, 복잡한 모양은 페인트의 일관된 덮개를 유지하는 것을 어렵게합니다. 일부 지역은 충분한 필름 두께가 없을 수 있습니다.일부는 페인트 쌓이고 느려질 수 있습니다., 그리고 어떤 자세는 맹점이나 심지어 핀홀을 남기는 경향이 있습니다.
우리는 테스트를 실시하고 뚜렷한 직각에서 페인트 필름 두께가 큰 평면 표면에 비해 30%-50%에 불과하다는 것을 발견했습니다. 페인트 고화되고 축소된 후,맨눈으로 볼 수 없는 틈은 가장자리에 나타날 수도 있습니다., 이 장소에서 부식 물질이 쉽게 침투 할 수 있습니다.
둘째, 표면 처리로 완전 청결을 달성하는 것이 더 어렵습니다.
잔류 용접 스프터, 슬래그 및 옥시드 스칼라는 용접 매듭 근처에서 피할 수 없으며, 깎는 위치에서 부과와 날카로운 가장자리가 종종 발생합니다. 먼지, 기름,그리고 심지어 남은 소금은 볼트 구멍 주변 부위에 붙는 경향이 있습니다.이 불순물은 눈에 띄지 않을 수도 있지만, 코팅 접착력에 직접적으로 영향을 줄 수 있습니다.
많은 프로젝트에서는 부식 방지 조치가 완료되었을 때 아무런 문제가 나타나지 않을 수 있습니다.냉각과 열의 온도차가 번갈아, 자외선 등으로 인해 근본적인 결함이 점차 커지고 점성강성에서 광범위한 부식으로 진화합니다.
셋째로, 노드는 부식 물질을 더 많이 축적합니다.
실외 에서 사용 되는 철강 구조물 에서는, 빗물 이 구성 요소 의 표면 을 따라 흐른다. 배수 가 열악한 노드 에서는, 수증기 는 넓은 평면 보다 몇 배 더 오래 유지 된다.해안지역에 있는 경우화학 공원, 다리 또는 산업 시설, 그들은 또한 염화 염분, 산성-기반 대기 및 먼지 퇴적의 부식 효과에 노출됩니다.
부식에 대한 가장 큰 위협은 "장기적인 습기, 장기적인 더러운 상태, 장기적인 검사 방치"입니다.그것은 자연적으로 훼손을 위한 "공백"이 됩니다..
훼손 실패의 많은 경우 "불평등한"필름 두께로 시작합니다.
대부분의 현존하는 반성식 시스템에서는 프라이머, 중간 코트 및 상층 코트의 두께와 같은 전체 필름 두께 요구 사항을 마이크로미터로 지정합니다.기본 지표그러나 우리는 항상 프로젝트 관리 및 통제에서 현장 수용 검사 중 평균 필름 두께에만 초점을 맞추지 말아야한다는 것을 강조했습니다.하지만 또한 가장자리 필름 두께와 지역 필름 두께에 많은 관심을 기울여.
날카로운 가장자리는 가장 전형적인 위험 지점입니다. 날카로운 가장자리에 충분한 두께를 형성하는 것이 어렵고, 완화 후 더욱 줄어들 것입니다. 가장자리가 날카로워질수록,코팅 필름이 얇아질 확률이 높을수록따라서 경험 많은 엔지니어들은 부품의 날카로운 가장자리를 쪼개고 닦아야 하며, 심지어 각도, 용접 및 볼트 부위를 미리 코팅해야 합니다.
사전 코팅 과정은 노동이 많이 소요되며 가장 쉽게 생략됩니다. 그러나 많은 프로젝트의 품질의 차이는 바로 이 단계에 있습니다.하지만 노드가 미리 처리되지 않으면, 나중에 윗층이 얼마나 두꺼워지더라도 밑층의 결함을 보완 할 수 없습니다.
용접 매듭 부식 방지 "그냥 스프레이"만큼 간단하지 않습니다.
용접 관절은 모든 노드 중 가장 복잡한 유형입니다. 용접 자체는 불규칙한 높이를 가지고 있으며 인근에 용접 열에 영향을받는 구역도 있습니다.코팅은 쉽게 용접 발가락 근처에 약한 부위를 형성 할 수 있습니다, 하단, 그리고 스프래시 포인트.
일부 용접물 은 칠해졌다고 보일 수 있지만, 사실 그 페인트 는 침착 된 부위 에 도달 하지 않았다. 습기가 들어가면, 부식 이 점진적 으로 용접물 을 따라 퍼질 것이다.표면에서 썩은 것이 눈에 띄는 순간, 내부 경화는 이미 심각합니다. 다른 더 미묘한 상황이 있습니다: 소규모 방광 부위가 먼저 용접 근처에 나타납니다. 현장 수리 중에,위장 문제로 추정됩니다.그러나, 썰매 및 재칠 후, 문제는 곧 다시 나타납니다. 이 경우, 문제는 종종 상층 코팅이 아니라 부적절한 표면 준비의 조합입니다.부적절한 프라이머 접착력고장, 용접 외모 결함, 그리고 국소적 인 부식 매체. 단순히 표면을 수리하는 것만으로 근본 원인을 해결 할 수 없습니다.
볼트 연결 영역은 가장 쉽게 과소평가되는 항성화 맹점입니다.
볼트 연결 영역은 부식 방지 측면에서 또 다른 중요하고 오랜 문제를 제기합니다. 이 영역은 본질적으로 틈, 가장자리 및 장애물을 가지고 있습니다.그리고 설치 중에 멍이 생기는 경향이 있습니다.튼튼하게 튼튼하게 튼튼하게 튼튼하게 튼튼하게 튼튼하게 튼튼하게
연결 순서와 튜치업 창문이 건설 전에 제대로 계획되지 않고 전체 구조가 설치된 후에야 처리되면많은 장소는 깎고 분사하기가 어려울 것입니다., 결국 부패 방지 측면에서 "죽은 끝"이됩니다.
이것은 또한 우리가 항상 고객에게 강조하는 것입니다. 철강 구조의 부식 방지에 관해서, 그것은 단지 코팅 자체의 품질에 관한 것이 아닙니다. 디자인 포함 모든 측면,가공, 설치, 표면 처리 및 코팅 순서는 최종 부식 저항 수명에 영향을 줄 수 있습니다. 코팅은 필름 형성과 보호의 마지막 단계입니다.만약 앞의 단계들이 제대로 처리되지 않는다면, 심지어 가장 좋은 코팅은 이전 과정에 대한 책임을 지게 될 것입니다.
노드 재작업 비용은 대량 생산보다 몇 배 더 높습니다.
노드에서 문제가 발생하면 수리 비용은 큰 평면보다 훨씬 높습니다. 적어도 큰 평면에서는 수리가 명확하게 볼 수 있으며 쉽게 액세스 할 수 있습니다.그리고 깎는 데 편리합니다.그러나, 노드 위치는 종종 높은 장소, 각도, 장비의 뒷면, 지원의 바닥, 또는 밀도가 높은 파이프 라인이있는 지역에 있습니다. 수리 중에, 스캐폴딩을 설치해야합니다.작업시간을 조정해야 합니다., 로컬 강강 제거가 수행되어야하며 새와 오래된 코팅의 호환성을 고려해야합니다. 마지막으로 필름 두께와 외모를 다시 검사하고 승인해야합니다.
수리 과정에서 가장 비싼 부분은 페인트가 아니라 정지 시간, 노동 비용, 업로드 수수료, 안전 조치 투자, 심지어 프로젝트 지연에 대한 보상입니다.부식 방지 프로젝트를 할 때우리는 단순히 "화면 한 배럴의 값"을 계산하는 것이 아니라 먼저 핵심 문제들에 대해 질문합니다.
노드 위치에서 이러한 항 경화 시스템은 어떻게 처리됩니까? 용접 및 날카로운 가장자리에 대한 사전 코팅 요구 사항이 있습니까? 볼트 부위에 설치 된 후 코팅은 어떻게 다시 적용됩니까?지역 필름 두께가 현장에서 어떻게 검사됩니까?? 후속 유지 보수 과정에서 어떤 장소가 특별 검사를 필요로합니까? 이러한 문제를 사전에 명확히 함으로써 프로젝트의 항성화 위험을 최소 70% 감소시킬 수 있습니다.
좋은 반성식 계획은 "노드 요구 사항"을 포함해야합니다.
철강 구조물에 대한 신뢰할 수 있는 경화 방지 계획은 프라이머, 중간 코트 및 상층 코트의 일치 사항을 설명 할뿐만 아니라 노드 처리에 대한 요구 사항을 명확히 명시해야합니다.예를 들어, 날카로운 가장자리는 칸막이가 되어 있어야 하며, 톱니가 닦아야 하며, 웰드 스프터와 슬래그가 청소되어야 하며, 가장자리, 모서리, 웰드 및 볼트 구멍 주위를 미리 코팅해야 합니다.지역 필름 두께는 단지 평균 값을 보는 대신 확인해야합니다.운송 및 설치로 인한 코팅 손상을 위해 명확한 수리 방법이 있어야합니다. 습도, 이슬점, 표면 소금 함량,또한 현장에서 건설하는 동안 거칠기는 기록되어야 합니다..
이 요구 사항 들 은 사소한 것 처럼 보일 수 있지만, 그 요구 사항 들 은 코팅 이 설계 된 사용 수명 을 달성 할 수 있는지 여부를 직접 결정 한다.많은 실패는 재료 자체 때문이 아닙니다., 오히려 노드 처리, 건설 통제 및 수용 표준의 허점으로 인해 점차 위험을 증폭시킵니다.
오늘날 산업에는 많은 고성능 항성 коррозионные 재료가 있습니다. 예를 들어 폴리실록산 상층 코팅, 아연이 풍부한 프라이머, 그리고 에포시 중간 코팅,반짝이는 유지하지만 우리는 항상 재질이 아무리 좋더라도그것은 적절한 표면 처리와 표준화된 건설 절차와 일치해야합니다.노드 위치에서 코팅 두께가 충분하지 않으면 기판이 철저히 청소되지 않고 가장자리와 모서리가 미리 코팅되지 않습니다.하층의 결함을 보완하기가 어렵습니다..
스틸 구조 부문에서 20년 이상의 경험을 가진 회사로서 우리는 항상 철강 구조 엔지니어링과 부식 방지 원칙이 얽혀 있다고 믿었습니다.안정성은 노드에 달려 있습니다.가장 취약한 노드를 먼저 확보하고,우리는 프로젝트와 고객에 대해 진정으로 책임질 수 있습니다..
